В России подсчитали, сколько нужно самолетов МС-21, чтобы полностью отказаться от Boeing и Airbus и какое время на это потребуется

В России подсчитали, сколько нужно самолетов МС-21, чтобы полностью отказаться от Boeing и Airbus и какое время на это потребуется

На текущий момент работы над тем, чтобы заменить летающие «иномарки» на отечественные самолеты идут полным ходом. Но нужно быть реалистами и понимать, что заменить все иностранные самолеты одномоментно невозможно физически, и этот процесс растянется не на месяцы, а на годы.

Так, согласно заявлению главы отраслевого портала Авиа.ру Р. Гусарова, на то, чтобы не зависеть от иностранных самолетов, необходимо примерно 600-700 таких самолетов, как МС-21. Да, российская компания «Аэрофлот» законтрактовала все МС-21 вплоть до 2030 года, но остальные компании пока не спешат это делать.

Так что, по словам специалиста, еще как минимум 10 лет в российском небе будут активно эксплуатироваться иностранные самолеты американского и европейского производства.

Кроме этого, было сказано, что на Иркутском авиационном заводе уже сейчас идут работы над наращиванием серийного производства авиалайнера, и уже сейчас утвержден план на производство 72 самолетов МС-21, порядка 20 суперджетов и еще Ту-214, Ил-96-400М.

Также отмечается, что в декабре 2022 года МС-21 получил все требуемые одобрения по произведенным изменениям конструкции. Ведь изначально самолет разрабатывался в кооперации с иностранными партнерами и планировалось, что будет использоваться композитный материал иностранного производства, а также два типа двигателей: российские ПД-14 и американские Pratt & Whitney 1431 G-JM.

https://webpulse.imgsmail.ru/imgpreview?mb=webpulse&key=pulse_cabinet-image-fb96bc44-e1fa-4c93-801e-88844ca178bf

Но еще осенью 2018 года процесс сертификации, по сути, был сорван из-за срыва поставок необходимых для самолета МС-21 композитных материалов.

Кстати, именно тогда было принято решение откатиться назад и готовить самолет под полностью российское оборудование и материалы. И в конце 2021 года уже с композитным крылом отечественного производства поднялся в воздух МС-21.

С тех самых пор работы над сертификацией самолета идут полным ходом и, что самое главное, без задержек и каких-либо срывов.

Таким образом, серийное производство МС-21 с российскими двигателями ПД-14 начнутся уже в 2024 году, а на темп производства в 100 самолетов в год наши предприятия смогут выйти в ближайшие несколько лет.

Таким образом, пока нам с вами придется полетать на «иномарках», а небо над Российской Федерацией от Boeing и Airbus очистится в ближайшие 10 лет.

0 0 votes
Рейтинг статьи
Поделитесь публикацией

Share this post

Subscribe
Уведомлять
0 комментариев
Inline Feedbacks
View all comments