Зачем инспекторы ГИБДД спрашивают у водителей, куда те едут, и что нужно отвечать

Несмотря на активное развитие систем автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения, стационарные и мобильные посты ДПС сохранили свою актуальность. Человеческий фактор необходим для контроля состояния транспортных средств, проверки документов водителей и решения других задач. Общение с инспектором ГИБДД нередко отходит от сути происходящего, когда он начинает задавать вопросы на общие темы.

“Куда едете?”, “Где работаете?” и другие вопросы

Первостепенная задача инспектора ГИБДД после остановки транспортного средства – проверка документов водителя. Сотрудник имеет право потребовать предъявить права, свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС) и полис ОСАГО. Два последних документа сейчас можно показывать в электронном виде. СТС допускается предъявлять в формате QR-кода через приложение “Госуслуги.Авто”, а полис ОСАГО изображением на экране устройства.

После проверки документов инспектор ГИБДД может начать задавать сторонние вопросы, не относящиеся к сути происходящего. Например, часто у водителей спрашивают о точке назначения маршрута или месте работы. Таким образом сотрудники ДПС выводят гражданина на разговор, чтобы оценить его состояние, в первую очередь, трезвость.

Активный разговор также позволяет выявить чрезмерную нервность автомобилиста или попытку скрыть какую-либо информацию. Этот способ применяется дорожной полицией во всех странах уже много лет и на практике доказал свою эффективность. Однако, далеко не все водители рады столь близкому общению с представителями власти, и заданные вопросы могут привести к возникновению конфликтной ситуации.

Что отвечать инспектору ГИБДД?

Водителю, которому нечего скрывать, проще всего ответить правду на заданные вопросы. С высокой долей вероятности, после определения трезвости автомобилиста сотрудник ДПС отпустит его. Создание конфликтной ситуации, наоборот, затянет время и может привести к дополнительным проверкам, например, направлению на медицинское освидетельствование.

С другой стороны, законодательство не обязывает водителей отвечать инспектору ГИБДД на какие-либо вопросы. Автомобилист может даже не выходить из транспортного средства, если того требует сотрудник ДПС. Итоговый выбор всегда остаётся за водителем, но намерения инспектора, связанные с задаванием вопросов, зачастую связаны с благой целью по выявлению нетрезвых участников дорожного движения, и противиться им не стоит.

Официальный ответ ГАИ на запрет проверки документов у автомобилистов, которые не нарушили ПДД

Недавно к знакомому в юридическую контору обратился водитель, который решил написать жалобу на инспектора, который его остановил для проверки документов. ГАИшник захотел проверить документы, а водитель спросил не нарушал ли он. Инспектор сказал, что нарушений никаких нет, это простая проверка. Водитель стал отказываться, аргументируя это тем, что он не нарушал ничего. ДПСник пригрозил ему статьей за неповиновение и водитель показал документы.

Но потом он решил подать жалобу за это, ведь как он думал, инспектор не имеет права просто требовать документы. Юристы дали понять, что инспектору ничего за это не будет и никто его не накажет. Однако водитель настоял и они оформили жалобу.

В ответе было чётко сказано согласно пункту 2.1.1 ПДД, водитель должен предъявлять документы инспектору ГАИ по требованию. При этом нигде не говорится, что водитель обязательно должен нарушить правила. В приказе №664 МВД в пункте 84.13 сказано, что основанием для остановки может являться проверка документов. И опять же ничего не говорится про обязательное нарушение ПДД.

Некоторые скажут, что в пункте 84.14 сказано, что проверка документов, в том числе удостоверяющих личность, может осуществляться в том случае, если есть данные, по которым можно подозревать человека в преступлении или предполагать, что он в розыске. Также основанием может являться совершенное административное нарушение. Однако это совершенно разные пункты и они не отменяют друг друга.