В ГИБДД выяснили, готовы ли россияне сдавать нарушителей
Более половины опрошенных граждан согласны сообщать правоохранительным органам информацию о нарушителях ПДД
Более половины граждан готовы сообщать о нарушителях правил дорожного движения в Госавтоинспекцию, показал проведенный совместно с «Российской газетой» опрос. Всего на сайте ГИБДД проголосовали более 22,3 тыс. человек, на сайте газеты приняли участие в голосовании 4,8 тысячи человек.
Так, 56% посетителей сайта ГИБДД (12,4 тыс. человек) и 49%, или почти 2,4 тысячи человек, читателей «РГ» выразили готовность сообщать в ГИБДД о нарушениях при условии легкости подачи обращения. Без всяких условий готовы сообщать о нарушителях 27% посетителей сайта автоинспекции (6 тысяч человек). На сайте газеты таких оказалось 23% — 1,1 тыс. голосов.
Отказались сообщать о нарушителях в общей сложности 17% как посетителей сайта Госавтоинспекции, так и сайта «Российской газеты».
В ГИБДД напоминают, что в настоящее время подготовлены поправки в законодательство, которые позволят принимать информацию от граждан и привлекать к ответственности собственника транспортного средства по принципу автоматической фото- и видеофиксации.
Есть несколько условий, при которых это будет делаться. Правонарушение должно быть снято с помощью специального программного обеспечения, которое нужно будет скачать на смартфон или планшет. Скачать его можно будет только на Едином портале госуслуг, то есть водителя можно будет идентифицировать по его сообщению
Напомним, что ранее сообщалось о том, что россияне смогут жаловаться в ГИБДД на опасное вождение с помощью спецприложения для видеорегистраторов, причем такой видеофайл станет основанием для штрафа. Ожидается, что законопроект, который создаст правовые основания для использования такого приложения, планируется принять в весеннюю сессию.
В январе Госдума приняла в первом чтении законопроект о введении штрафа в размере 5000 рублей за опасное вождение. Согласно правилам, под опасным вождением понимается «неоднократное совершение одного или нескольких следующих друг за другом» действий, к которым относится целый ряд маневров, в том числе — несоблюдение бокового интервала и перестроение при интенсивном движении. Этот термин был введен в ПДД еще в мае 2016 года.
