Цены на запчасти тоже начали расти
Падение курса рубля уже привело к тому, что производители один за другим начинают поднимать цены на автомобили в России. Однако вместе с автомобилями начинают дорожать и запчасти, и сервисное обслуживание, и уже в следующем месяце содержать автомобиль станет заметно более накладно.
По прогнозам экспертов, в январе 2015 года импортеры перепишут цены на ввозимые запчасти, а дилеры начнут повышать зарплаты рабочим, вместе с ними повышая и стоимость сервисного нормочаса. Об этом сообщает издание «Газета. ru» со ссылкой на представителей дилерских сетей.
Цены уже начали расти, хоть и явно медленнее, чем курс валюты. Среди отдельных групп деталей ощутимее всего дорожают кузовные элементы, а в целом запчасти и комплектующие подорожали в среднем на 10%. Некоторые импортеры уже составили прайс-листы на следующий год, выборочно повысив цены на 5-10% по ряду позиций.
По мнению собеседников издания, в случае дальнейшего ослабления позиций рубля рост цен на запчасти продолжится, а ценники снова будут переписываться. Например, немецкие поставщики в течение прошедшего года меняли стоимость деталей четыре раза, японские поставщики — два раза. Ожидать стоит и увеличения цен на запчасти для автомобилей корейских марок.
Что же касается стоимости сервисного обслуживания, то оно дорожает менее однородно: у некоторых дилеров нормочас уже подорожал, некоторые пока удерживают старые цены, но предупреждают об их изменении в большую сторону в следующем месяце. При этом, как отмечают специалисты, стоимость обслуживания у независимых СТО в среднем растет быстрее, чем у официальных дилеров.
