Сдать на переработку или выбросить: как быть со старыми шинами

Рассказываем, как правильно избавляться от ненужных автомобильных покрышек, не навредив природе, не получив штраф и не потратив на это денег

Межсезонье — время переобувки большинства автомобилей из «лета» в «зиму» или наоборот. Но для некоторых водителей это еще и пора покупки новых шин, а также избавления от старых, которые прослужили отведенные им 5−7 лет.

Несмотря на появление в нашей жизни полезных эко-привычек вроде раздельного сбора мусора, многие автомобилисты до сих пор не знают куда деть использованные покрышки. Делать из них, как раньше, клумбы, заборы и лебедей во дворах домов, на газонах и клумбах с 2021 года в России запрещено, а за сжигание шин или оставление где-нибудь в лесу либо на пустыре можно получить большой штраф.

Расскажем, почему единственный правильный способ избавиться от старых автомобильных шин — это сдать их на утилизацию. А также где это можно сделать, не заплатив ни копейки.

Почему нельзя выбрасывать старые шины

Есть масса причин, почему отслужившие свое автомобильные покрышки просто нельзя взять и выбросить. Главная из них — вред для окружающей среды. И хотя шины относятся всего лишь к отходам малоопасного четвертого класса наравне с обломками мебели, осколками стекла и строительным мусором, они, тем не менее, наносят вред экологии, загрязняя воздух, почву и воду.

Ведь покрышки разлагаются более 100 лет. При нагреве и взаимодействии с воздухом они могут выделять токсичные вещества: изопрен, бутадиен, бензол, ксилол, толуол, стирол, фенолы и фармальдегиды. Плюс покрышки легко воспламеняются, хорошо горят и плохо тушатся. Также не стоит забывать, что свалки шин — излюбленное место разного рода вредителей и паразитов от комаров до крыс.

А еще, отправляя покрышки на переработку вместо мусорки, можно экономить природные ресурсы. Ведь на изготовление одной шины в среднем требуется около 35 л нефти. А утилизация 1 т старой автомобильной резины дает примерно 600 кг материала, который идет в том числе на производство новой.

Что грозит за выброс старых шин

Строгим правилам подчиняется не только производство и продажа покрышек, но также их утилизация. Требования к обращению с отслужившей свое автомобильной резиной можно найти в федеральном законе N 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления». А штрафы, предусмотренные за его нарушение, — в статье 8.2 КоАП РФ.

За сжигание или захоронение старых шин в 2022 году полагается административный штраф в размере:

• от 2000 до 3000 рублей — для физических лиц,
• от 10 000 до 30 000 рублей — для должностных лиц,
• от 30 000 до 50 000 рублей — для ИП и самозанятых,
• от 100 000 до 200 000 рублей — для юридических лиц.

• Для двух последних категорий также предусмотрено приостановление деятельности на срок до 90 суток.
• Повторное нарушение в течение года чревато увеличенными штрафами. Например, 3000−5000 рублей для физлиц, 50 000−70 000 рублей для самозанятых и ИП, а также 250 000−400 000 рублей и приостановка деятельности до 90 суток для юрлиц. А если из-за нарушения был причинен вред здоровью людей или окружающей среде, то дело может дойти и до уголовной ответственности.

·         Куда деть старые шины

• В крупных российских городах можно найти до нескольких десятков площадок и пунктов приема отслуживших свое автомобильных покрышек. Любой поисковик в интернете покажет их на карте для удобства выбора ближайшего. Они есть в Сочи, Волгограде, Екатеринбурге, Омске, Владивостоке, Казани, Самаре, Ижевске и т. д. В Москве и Санкт-Петербурге их количество колеблется от полусотни до сотни.

Это в числе прочих шиномонтажи, шинные центры, перерабатывающие заводы и автосервисы. Некоторые берут за утилизацию покрышек деньги — по 100−150 рублей за каждую. Но сдать их можно и бесплатно. Есть организации, где старые шины примут на переработку при условии покупки и установки новых. Бесплатный сбор покрышек также организуют и областные администрации. 

Также по стране смонтированы сотни специальных контейнеров для сбора покрышек в утиль. В них можно бесплатно оставить для переработки проколотые или изношенные легковые, а также грузовые шины. За раз — комплект из 4 штук. Отказать в приеме могут покрышкам от спецтехники, кускам резины и взорвавшимся колесам, а также грязным и окрашенным шинам.

Что делают из старых шин

На территории России работают несколько десятков предприятий и заводов по переработке шин. Четыре наиболее крупных расположены в Московской, Владимирской, Смоленской и Волгоградской областях. Из утилизируемых автомобильных покрышек они в основном получают резиновый порошок и крошку разных размеров, которая затем используется в чистом виде или в смеси.

Помимо того, что она может идти на изготовление новых шин, из резиновой крошки делают резинобитумные мастики, специальные плиты для железнодорожных переездов и тротуарную плитку. А еще «мягкое» покрытие для детских и спортивных площадок, бассейнов, ступеней мостов и переходов. Также крошкой посыпают искусственные травяные поля и корты. Хороша она и как наполнитель спортивного инвентаря (мячей, манекенов и боксерских груш). Кроме того измельченные шины добавляют в гидроизоляцию, отделочные материалы и асфальт.