Чат неактивен

В наше время часто повторяют: кто владеет информацией – владеет миром. Следуя этому утверждению, можно сделать вывод, что властителем мира является суперкомпьютер «Наутилус» из университета в штате Теннеси. Этот уникальный аппарат может предсказывать важные мировые события, основываясь на анализе новостных сообщений. Сотрудник Института вычислений в области гуманитарных наук и социологии при Университете штата Иллинойс Калев Леетару провел исследование, которое завершилось показательным экспериментом.


Перемещения бин Ладена, зафиксированные “Наутилусом” и нанесенные на карту

Ученый «заставил» машину анализировать миллионы газетных статей и новостных сообщений из других источников, а затем выводить прогнозы о грядущих изменениях в общественной жизни по всему миру. Этому компьютеру принадлежат «предсказания» о событиях в Ливии и Египте и предположения о возможном местонахождении Усамы бин Ладена. Несмотря на то, что автор исследования проводил эксперимент на основе данных об уже свершившемся, он не сомневается, что система сможет с таким же успехом делать прогнозы на будущее.

….))

Однажды мужики спросили деда, скажи вот ты с женой живешь полста лет и не ругаетесь (в деревне все про всех знают). Как это?

– Вы знаете, что молодые вечерами ходят на посиделки, а потом провожают парни под ручку девок, по центральной улице гуляют. Один вечер проводил – ничего, два – повод… а три считай жених. Вот и я пошел провожать одну, иду что-то говорю, а она вдруг стала вытаскивать потихоньку свою руку из под моей. Я не понял, оказывается я шел прямо в лужу на дороге, сворачивать не стал. Она лужу обежала и опять меня под руку. К следующей луже я шел целенаправленно. Она также убирала руку.

На следующий вечер с другой девушкой я по прежнему маршруту. Та же картина, обегала лужи. На следующий вечер пошел с третьей. И опять посередине дороги по лужам. Подхожу – она за меня крепко держится, слушает меня и… пошла по луже со мной. Ага – просто не увидела лужу. Тогда я к следующей – поглубже. Подруга ноль внимания на лужу. Вот с тех пор и ходим рядышком и не ругаемся, живем ладком.

Все мужики рты пооткрывали, а которые постарше и говорят, что ты дед раньше не рассказал как выбирать жен. Может и мы были бы счастливее.

из инета .

Люди, вступающие в брак, в большинстве своем хотят иметь детей. Но не все знают, как влияет на здоровье потомства ДЕВСТВЕННАЯ ЧИСТОТА, что именно от нее зависит – какими будут ваши дети… Наши предки знали об этом: они умели подметить, что от гулящей девушки не бывает хорошего потомства. Поэтому нравственно падшую девушку считали испорченной, недостойной замужества.

В наше время связь девственности с качеством потомства смогли объяснить генетики, открывшие в прошлом веке явление телегонии.

А началось открытие с того, что примерно 150 лет назад коннозаводчики, выводившие новые породы лошадей, для повышения выносливости решили скрестить лошадь с зеброй. Опыты не удались: не произошло ни единого зачатия – ни у лошадей от мужских особей-зебр, ни у зебр-кобыл. Опыты прекратили и о них постарались забыть, полагая, что дело закончено. Однако через несколько лет у кобыл, побывавших в опытах, стали рождаться полосатые жеребята. От породистых жеребцов!.. Ошеломленный научный мир назвал это явление телегонией. Опыты современников – Ч.Дарвина, профессора Флинта, Феликса Ладантека и иных ученых – с другими животными – подтвердили данный феномен. Ф.Ладантек написал книгу “Индивид, эволюция, наследственность и неодарвинисты” (М. 1889 г.), где в главе “Телегония, или Влияние первого самца” описал проводимые опыты. Только практики-собаководы давным-давно знали: если хотя бы раз породистая сука повяжется кобелем-дворнягой и даже, если в результате этого, у нее от него щенят не будет, то в будущем все равно породистого потомств от нее ждать нечего.

Голубятники также об этом хорошо знают. Если непородный голубь “потоптал” породистую голубку, eё сразу убивают, потому что, даже при самом “элитном” супруге у нее будут только нечистопородные дети; то перышки в хвосте не те, то цвет клюва, то еще что-нибудь.

Должны ли современные девушки, принимающие решение до брака начать интимную жизнь, знать это? Бесспорно. Однако, об этом никто не знает.

И к нашему времени сложилась парадоксальная ситуация: знают об этом явлении, имеющем прямое отношение к рождению полноценного потомства, преимущественно лишь животноводы. Иначе бы в России не было лучших пород животных – ни породистых скакунов, ни молочных коров, ни отменных соболей… К слову сказать, отечественные меха завоевали третью часть мирового пушного рынка!

Открытие телегонии в 19 веке сразу же было спрятано от людей, так как приоткрывало таинственные завесы судеб множества людей – простых и великих. Но главное, оно накрепко закрывало дорогу для всякого рода сексуальных революций, а это не входило в планы врага рода человеческого.

Для засекречивания была найдена и даже внесена в энциклопедию удобная фраза: якобы явление телегонии не подтвердилось… Но, как говорится, нет ничего тайного, что не сделалось бы явным. Особенно когда начали проводиться на территории Советского Союза международные фестивали, стали нередкими факты, когда наши русские девушки стали рожать от белых генетически здоровых СВОИХ мужей – детей “ни в мать, ни в отца, а в черного и дебильного молодца”. Причиной появления этих детей была генетическая мутация хромосомной цепочки; много лет назад происшедшая внебрачная связь стала виной семейных трагедий. Что тут скрывать, “девушки – добрачные женщины”, особенно из числа многочисленных проституток, “диких” или организованных “эскорт – услугами”, сегодня часто дарят своим “законным любимым” скрытые плоды добрачных половых связей – наркоманов, токсикоманов, гомосексуалистов или психически неполноценных, бесноватых придурков-детей.

Итак, телегония (от “теле” – далеко и “гони” – рождение) – наука, которая утверждает, что на потомство женской особи влияют все ее предыдущие половые партнеры. И особенно – первый мужчина. Именно он, а не будущий отец ребенка, закладывает ГЕНОФОНД потомства каждой женщины, вне зависимости от того, когда и от кого она будет рожать своих детей. Он, нарушивший девственность, становится как бы генным отцом всех будущих детей женщины.

Естественно, что и в настоящее время у теории “телегонии” бесчисленное множество противников, которые приводят “результаты исследований и опытов”, доказывая, что телегония – это бред, что считаться с ней – это не уважать себя и свои желания. Большинство этих теоретиков – люди заинтересованные, ибо индустрия порнографии потерпит существенные убытки, если явление телегонии будет изучаться детьми со школьной скамьи. Поэтому для них прибыльнее, если наши дети начнут изучать в школе программу “Планирование семьи”, способствующую растлению будущего поколения, а, следовательно, – пополнению их кошелька.

И еще вопрос: все ли потеряно для тех женщин, которые потеряли девственность, но желают иметь семью? В Христианской Церкви – в обряде Крещения и Таинстве Покаяния можно обрести второе рождение и благодатью Святого Духа разрушить физическую немощь. Но покаяние должно быть истинное, чтобы у него были достойные плоды, – то есть, чтобы внутренне измениться, чтобы душа очистилась и преобразилась. С духовной точки зрения телегония объясняется очень просто: душа влияет на тело. “Гены” – это эмоции, впечатления души матери к зачатому в ней ребенку: если мать о чем-то думает – это обязательно отразится на детях, и обязательно родятся похожими на того, кого она полюбила первый раз, – потому что чувство это очень сильное, практически незабываемое. Святой Амвросий Медиоланский назвал его “даром первого брака” от Бога. Оно возникает даже при отсутствии физической близости, – именно поэтому раньше девушек прятали в теремах. А теперь девушки видят все… Святой Иоанн Златоуст писал: “Как может быть девственницею та, у которой сожжена совесть?.. Ты не вступала в брак? Но это еще не девство”.

Так что девство сохранить не просто, а вернуть – еще больший труд. Зато и награда большая: дети, которые рождаются от целомудренных родителей – это благословение Божие, они на радость в жизни, на помощь и утешение в старости, а не на позор и страдание.

Российский регистратор RU-CENTER решил, что настало время для тех, кто любит погорячее, и начал принимать заявки на регистрацию и блокирование доменных имен в так называемой зоне «для взрослых» .XXX верхнего уровня. 7 сентября открылась приоритетная регистрация для владельцев исключительными правами на товарные знаки и для представителей соответствующей индустрии, которым уже принадлежит какое-либо доменное имя. Такая VIP-регистрация продлится до 28 октября.

С другой стороны, те, кто к порноиндустрии никакого отношения не имеет, теперь имеют возможность с помощью RU-CENTER заблокировать то доменное имя .XXX, которое совпадает с их товарным знаком. С 8 ноября в рамках Landrush-периода стартует аукцион для тех, кто подал заявки на одинаковые доменные имена. Интересно, как подобная деятельность крупнейшего регистратора согласуется с политикой «очищения» Рунета, о которой так много говорится и пишется?..

Аквариум – Пабло (альбом “Песни рыбака” – 2003). “Пабло – я восхищён твоим талантом тащиться; Скажи – откуда ты всё время берёшь тех, Кто согласен тебя тащить?” Один из самых интересных, на мой взгляд, альбомов БГ, могу слушать его каждый день, и каждый раз открываю для себя что-то новое, какой-то прежде незаметный штрих, как в стихах, так и в музыке…
Многозначнось и аллегоричночть творчества БГ часто в текстах его песен переходит на эзопов язык, поэтому понимание и трактовка его образов часто достаточно различны и воспринимаются каждым челом по-своему. Клип, снятый на песню “Человек из Кемерова”. Кемер – гора, индийские боги живут в горах, так что, в принципе, это может быть песня о человеке с гор, о вере…
“После завтра я опять буду здесь”

В среду вечером около сотни разгневанных болельщиков, одетых в красно-белые хоккейные свитера команды «Локомотив», собрались в Ярославле возле отеля «Святой Георгий», чтобы выразить свое возмущение группе руководителей, приехавших из Москвы. «Слава Богу, их не пустили внутрь, – говорит политтехнолог с кремлевскими связями Евгений Минченко, который тоже остановился в «Святом Георгии». – До двух утра они стояли под нашими окнами и кричали «Позор! Ублюдки!», а также вещи, которые мне не хотелось бы повторять». Для политиков это было ужасное предзнаменование на избирательный сезон, который начинается в ближайшее время.

Днем ранее самолет с хоккейной командой «Локомотив», которая трижды становилась чемпионом России, задел антенную мачту во время взлета и упал на берегу протекающей неподалеку реки. Погибла практически вся команда, включая игроков, тренеров и обслуживающий персонал. Они сгорели в столбе пламени, который, по свидетельству очевидцев, поднялся на высоту девятиэтажного дома. Среди тел, извлеченных из реки, куда упала часть фюзеляжа, было восемь членов экипажа. Два выживших в этой катастрофе человека – игрок и член экипажа самолета – в критическом состоянии с многочисленными ожогами были срочно доставлены в больницу. В общей сложности погибли 43 человека.

По стечению обстоятельств на следующий день 8 сентября на форум в Ярославль должен был приехать российский президент Дмитрий Медведев. На форуме должны были также присутствовать многие высокопоставленные советники президента и члены кабинета. А поскольку рядом с местом катастрофы оказалось так много представителей политической элиты, скорбь горожан быстро превратилась в волну злости на столичных визитеров. Причиной тому было не только крушение самолета Як-42 российского производства. Было бы бессмысленно осуждать государство за один-единственный аномальный трагический случай. Причиной скорее стала та регулярность, с которой в России происходят подобные катастрофы, вызванные не только несоблюдением правил безопасности, но и, как признал в четверг сам Медведев, старением парка самолетов советской постройки, за состоянием которых государство уследить не в состоянии.

За последние три месяца в череде катастроф на транспорте погибло более 200 человек. В июне в северо-восточной части России (так в тексте – прим. перев.) потерпел крушение самолет Ту, в результате чего погибли 44 человека. Три недели спустя в речном водохранилище затонуло 56-летнее круизное судно, унеся жизни 125 отдыхающих, среди которых были десятки детей. На следующий день в Сибири упал еще один самолет, на этот раз Антонов, в результате чего погибли шестеро. А в совокупности с гибелью известнейших российских спортсменов эти катастрофы выявили вопиющие провалы и недостатки государства за несколько месяцев до двух важнейших для страны выборов. В декабре и марте премьер-министру Владимиру Путину и его правящей партии понадобится убедительная победа, чтобы подтвердить свою легитимность и право на власть еще на несколько лет.

Но уже в четверг представители российской оппозиции начали однозначно винить в ярославской трагедии правительство. «Путин изменил своему общественному договору с российским народом, – заявил в четверг TIME бывший премьер-министр, а ныне диссидент Михаил Касьянов. – Он не смог гарантировать безопасность и спокойствие». Даже члены так называемой конструктивной оппозиции, которым разрешено находиться во власти, пока они не подрывают правление Путина, и те в четверг воспользовались своим шансом, чтобы подвергнуть критике государство.

«В России в десять раз чаще, чем в любой другой цивилизованной стране падают самолеты, тонут корабли, сходят с рельсов поезда, теряются в космосе спутники и не взлетают на старте ракеты», – заворчал депутат от прокремлевской партии «Справедливая Россия» Геннадий Гудков. Конечно, это был политический маневр, поскольку Гудков предложил, чтобы его партия осуществляла надзор над транспортной отраслью. Но его слова указывают на слабое место в путинской платформе, которая с каждой катастрофой становится все уязвимее. Если правящая элита привела страну в такую замечательную эру процветания, как часто утверждает Путин, то почему российские самолеты продолжают падать с небес?

«Нет сомнений в том, что это не раз еще выплеснется на поверхность в сезоне выборов, – говорит политический стратег Минченко, работающий сегодня над предвыборной кампанией. – Это очень болезненный момент для власти. И к моему глубокому сожалению, это не та проблема, которую можно просто замести под ковер».

Тем не менее, реакция президента Медведева была похожа именно на такую попытку. В июле, когда в течение месяца затонуло круизное судно, и упали два самолета, он приказал вывести из эксплуатации все машины такого же типа. Но возникла проблема. Авиалинии заявили, что просто невозможно поставить на прикол десятки Антоновых и Туполевых, находящихся в составе их парков. Эксперты с ними согласились, потому что заменить эти самолеты нечем. Поэтому авиалинии были вынуждены продолжить полеты своих старых драндулетов, и вопрос спустили на тормозах. Но в среду, когда все повторилось, Медведев выглядел ошеломленным. Он снова приказал прекратить полеты самолетов тех марок, которые упали, а также отобрать лицензии у авиакомпаний, которые не выполнят это требование. «Дальше так невозможно, с таким парком. Ценность человеческой жизни выше, чем все остальные соображения, включая поддержку национального производителя… Если наши не способны раскрутиться, надо покупать воздушные суда за границей», – сказал президент.

А Путин тем временем хранит молчание. Единственным его комментарием стало сухое, в одно предложение, заявление, которое в среду сделала пресс-служба премьера. Она заявила, что премьер-министр «выразил свои соболезнования родственникам и друзьям погибших». Совершенно очевидно, этого было недостаточно, чтобы помешать горюющим фанатам «Локомотива» собраться той ночью возле «Святого Георгия» и послать свои проклятия заезжим шишкам. «На следующий день я видел, как по городу идет колонна болельщиков, – говорит Минченко. – Они были совершенно спокойны. Поэтому я подошел и высказал им слова сочувствия. Мне показалось, они оценили то, что кому-то из Москвы не все равно». Но в четверг вечером группа полиции по охране общественного порядка все еще стояла у «Святого Георгия», охраняя кремлевскую элиту, спешно возвращавшуюся в столицу. Конечно же, никто из них в своей кампании не будет пользоваться именем и образом этого святого.

источник http://www.inosmi.ru/politic/20110909/174451196.html

На совещании по расследованию катастрофы в Ярославле президент Медведев произнес слова, которые можно трактовать как приговор отечественному авиастроению, во всяком случае, гражданскому.

“Я не хочу предвосхищать результаты следствия, технического и юридического расследования. Тем не менее из этих результатов должны быть сделаны надлежащие выводы. И эти выводы должны быть положены в основу тех решений, которые будут приняты, включая вопросы радикального изменения ситуации в области гражданской авиации, приобретения современных транспортных средств, даже несмотря на то, что это большие затраты для бюджета, очень большие затраты. Причём безотносительно к стране происхождения этих транспортных средств”.


И чуть позже снова вернулся к этой теме:

“И по этой проблеме Правительству придётся, видимо, принимать очень непростое решение, потому что дальше так невозможно, с таким парком. Ценность человеческой жизни выше, чем все остальные соображения, включая поддержку национального производителя. Это очевидно, мы должны поддерживать своих. Если наши не способны раскрутиться, надо покупать воздушные суда за границей. Но это отдельная тема, я её сформулирую, эту позицию, и Правительству дам поручение. Нужно будет найти деньги. Это должна быть большая программа”.

Это для российского авиастроения, видимо, приговор – насколько окончательный, увидим в самом ближайшем времени.

Но каков, однако, нанопрезидент! Буквально на наших глазах открывает для себя Россию! Оказывается, у нас неважно обстоят дела с авиастроением. А с чем у нас дела “важно”?

Еще когда президент наш Митя тихо шестерил в питерской мэрии, под руководством Сергея Глазьева и, если мне память не изменяет, при участии Юрия Маслюкова, был подготовлен и пошел в дело подробнейший доклад о перспективах гражданского авиастроения в России. Дело было лет 15 назад, и уже тогда было ясно, что без серьезных перемен в отрасли страна останется без собственного авиационного парка. Причем для нашей страны, с ее уникальной протяженностью, отказ от собственного авиастроения будет означать окончательный и бесповоротный отказ от освоения собственной территории – никакими закупками импортной авиатехники, даже недорогой, даже бывшей в употреблении, решить вопрос адекватного обеспечения авиаперевозок не получится – столько денег не бывает.

С тех пор многое уже оказалось угроблено, хотя стратегия правительства Примакова-Маслюкова в области гражданского авиастроения шла строго в русле упомянутого выше доклада. На 2002-й год распоряжение правительства было назначено серийное производство среднемагистрального самолета Ту-334 на специально построенной для этого производственной базе в Луховицах. Но вот уж скоро 10 лет, как это, единственно спасительное решение для наших внутренних перевозок не исполнено.

Вместо этого годы и миллиарды были пущены коту под хвост, то есть на проект “Суперджета” – и время было упущено, и главное, самолет явно не получился. А зачем он вообще был нужен? Ведь к производству готов уже давно имеющий все международные сертификаты, превосходный самолет…

Тем временем на внутренних линиях продолжали летать и падать машины, о замене которых настоящее, а не бутафорское правительство готовилось еще в прошлом веке.

А чего можно было хотеть от Як-42, машины, созданной еще в середине 70-х годов прошлого века? Борт, который разбился в Ярославле, к примеру, был произведен в 1993-м и до конца года должен был встать на капитальный ремонт. По хорошему, может быть надо бы и на списание, но заменить-то нечем. Вот и продлевается ресурс у машин, место которых на авиационном кладбище давно простаивает.

И какое решение проблемы видит наш президент Митя? А отказаться от отечественных машин и начать закупать импортные, сколько бы не стоили. Вместо того, чтобы поставить в серию Ту-334, довести до ума сотрудничество с Украиной по Ан-148, насытить рынок Ту-204, вернуться к совместной доработке Ан-70 – в общем, принять какие-то адекватные меры на уровне руководителя страны, а не лоббиста “Боинга” или “Эрбаса”.

В конце концов, пока у нас гробили Ту-334 и тратили время и деньги на “Суперджет”, Китай на пустом месте создал собственное авиастроение. Прямо на наших глазах. И при участии наших же ресурсов, материальных и людских. Вот же как интересно – в Китае могут творить чудеса, а дома – никак?

Так может, все дело в руководстве страны?

источник

1 место в мире по абсолютной величине убыли населения

1 место в мире по количеству самоубийств среди пожилых людей

1 место в мире по числу разводов и детей, рожденных вне брака

1 место в мире по числу детей, брошенных родителями

1 место в мире по количеству самоубийств среди детей и подростков

1 место в мире по смертности от заболеваний сердечно-сосудистой системы

1 место в мире по числу пациентов с заболеваниями психики

1 место в мире по объемам торговли людьми

1 место в мире по количеству абортов и материнской смертности

1 место в мире по объёму потребления героина (21% мирового производства)

1 место в мире по объёму продаж крепкого алкоголя

1 место в мире по потреблению спирта и спиртосодержащей продукции

1 место в мире по темпам роста табакокурения

1 место в мире по числу курящих детей

1 место в мире по темпам прироста ВИЧ инфицированных

1 место в мире по количеству авиакатастроф (в 13 раз больше среднемирового уровня)

1 место в мире по числу миллиардеров, преследуемых правоохранительными органами

1 место в мире по количеству ДТП

1 место в мире по импорту китайских автомобилей

1 место в мире по импорту мяса кенгуру из Австралии

1 место в мире по физическому объему экспорта необработанных алмазов

1 место в мире по разведанным запасам серебра

2 место в мире по разведанным запасам золота

2 место в мире по разведанным запасам платины и первое место по её экспорту

2 место в мире по уровню бюрократии

2 место в мире по числу долларовых миллиардеров (после США)

2 место в мире по числу самоубийств (после Литвы)

2 место в мире по числу убийств на душу населения (после Колумбии)

2 место в мире по экспортным поставкам вооружений

2 место в мире по распространению поддельных лекарств (после Китая)

2 место в мире по объёму производства порнофильмов

2 место в мире по числу детей, усыновленных в США

2 место в мире по численности мигрантов

2 место в мире по количеству заключенных на 1000 человек (после США)

2 место в мире по числу людей, ищущих убежища на Западе (после Сербии)

2 место в списке стран, обладающих наибольшим количеством стрелкового оружия

2 место в мире по числу журналистов, убитых за последние десять лет (после Ирака)

2 место в мире среди производителей пиратских дисков

2 место в мире среди стран-распространителей спама

2 место в мире по размерам подводного флота
3 место в мире по числу беженцев
3 место в мире по притоку мигрантов
3 место в мире по числу угонов автомашин
3 место в мире по распространению детской порнографии
3 место в мире по количеству тоталитарных сект
4 место в мире по запасам циркониевого сырья
4 место в мире по потреблению слабого алкоголя
5 место в мире по генетическому здоровью в мире
7 место в мире по числу миллиардеров
14 место в мире по объему золота, находящегося в государственном резерве
15 место в мире по числу пользователей Интернета
16 место в мире по валовому национальному доходу
21 место в мире по количеству запатентованных изобретений
27 место в мире по качеству образования
32 место в экологическом рейтинге стран
43 место в мире по конкурентоспособности экономики
51 место среди наименее коррумпированных стран
57 место в мире по качеству жизни
62 место в мире по уровню технологического развития (между Коста-Рикой и Пакистаном)
65 место в мире по уровню жизни
70 место в мире по использованию информационных и коммуникационных технологий
71 место в мире по уровню развития человеческого потенциала
72 место в мире по рейтингу расходов государства на человека
97 место по доходам на душу населения
120 место в мировом рейтинге экономических свобод
127 место в мире по показателям здоровья населения
134 место в мире по продолжительности жизни
147 место по степени свободы прессы (из 168)
159 место в мире по уровню политических прав и свобод
175 место в мире по уровню физической безопасности граждан
182 место по общему коэффициенту смертности среди 207 стран мира

источник

Где-то я допускаю,что самолёты “випов” могли помешать взлёту другого самолёта. Посмотрите что твориться на автодорогах и во дворах. :-( То что у нас беспорядок в гражданской авиации я поняла уже давно.Летели из Анапы.Объявили посадку на самолёт,нам пришлось всем пассажирам бегать по полю и спрашивать где самолёт до Омска.Метались. :wow: Наконец нам кто-то показал где он стоит. Потом 2 часа стюардесса пыталась за счёт маленьких пассажиров(их можно было посадить на колени родителей)посадить ещё пассажиров без билетов. Остальные пассажиры в салоне задыхались от жары. Наконец дали разрещение на взлёт. :-D

Не знаю, правда это или нет, но такая информация появилась в электронных СМИ буквально через несколько часов после катастрофы… Пример вы уже видели…